イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

オーバーブッキングでお金かマイルをゲットできるフレックストラベラー制度の攻略法

ユナイテッド航空の件はホント酷い話です

米ユナイテッド航空で発生した乗客引きずり下ろし問題。オーバーブッキングが起こり、降りてくれる人を募ったものの、誰も降りてくれなかったため、最終的に引きずり下おろしたという説明なんですが、それにしてもあれはヒド過ぎますよね。

実はオーバーブッキングではなくて、非番の(目的地から搭乗する)乗務員4名を乗せたため、乗客4名が溢れてしまったという話もあり、酷さ加減に拍車がかかっている感じがします。

僕が最初、不思議に思ったのは800ドルも払うと言ったのに何故誰も降りてくれなかったかってことです。日本人の感覚では、10万円近くももらえれば、むしろ降りたい人が殺到すると思うのに、現実にはそうはならなかったんですよ。それはどうやら、もらえるのがユナイテッドで使えるバウチャーだったからということらしいんです。それならば僕も考えます。やはり嬉しいのは現金、バウチャーじゃ全然魅力に欠けますね。

それでも引きずり降ろすなんて、にわかには信じがたい事件ですよね。

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ヤマト運輸がチャイムも押さずに宅配ボックスに入れた件について【その後、現役ドライバーさんが熱いコメントをくれた】

怒りにまかせてブログ記事を書いたその後

僕が先日書いた記事にコメントを頂きました。現役の「ヤマト運輸ドライバー」の方からです。僕はこのコメントの真剣さから、本当のクロネコヤマトのドライバーさんだと信じたいと思います。(実はお二人のドライバーさんからコメントを頂きましたが、最初に書かれた方のコメントにお二方のお気持ちが集約されていますので、そちらを掲載させて頂きます。全てのコメントは記事下に行くと読めます。)

初めまして。
私はヤマト運輸の現役のドライバーです。
どこの主管支店のどこのセンターの出来事かはわかりませんが、なんにしてもこの度は大変不愉快かつ残念な思いをさせてしまい、ひとりのヤマト運輸のドライバーとして心からお詫び申し上げます。
本当にすいません。
出来る事ならその該当のドライバーのところへ行きぶん殴りたい思いでいます。
そいつの軽はずみな行動でヤマト運輸のファンを無くしてしまうのですから。
そちら様とは縁もゆかりもない他人の私からのお願い、本当に不躾ではありますが、どうかヤマト運輸を嫌いにならないでください。
大多数のドライバーはたくさんの笑顔と感謝を届ける為に今日も全力で走り回っています。
どうかそんな私の仲間のドライバー達を嫌いにならないで欲しいのです。

突然のメッセージ、そして乱文、本当に失礼しました。

僕が先日書いた記事を少し反省させらました。感情に任せて書いたところがあったので、こんな熱いコメントを頂くと、何だか申し訳ない気持ちになります。ゴメンナサイ…。

たった一人のドライバーの悪態でヤマト運輸のイメージを下げたくない、そんな思いが伝わってきます。この方はきっと誇りを持ってお仕事をされている方なのでしょう。コメントを読んでとても頼もしい思いがしました。そしてヤマト運輸のことをもう一度好きになろうと思いました。

今回あえて、頂いたコメントを前面に出そうと思ったのは、読者の皆さんにヤマト運輸に対して中立的な見方をして欲しいと思ったからです。僕の一時的な感情に惑わされることなく、現役ドライバーの方々の熱い想いも知って欲しいと思ったからです。ほとんどが真面目で仕事熱心なドライバーさんなのですから。

ただ、その時の怒りは自然に湧き上がってきた感情ですので、これまでの記事は一切変更することなく残しておきたいと思います。

僕の書いた記事を読んでどう判断されるかは読者の皆様にお任せしたいと思います。

オリジナル記事

久々のブログ更新でこんなこと書きたくないんですけど、思うところがあったので航空とは全然関係ない話題を書きます。

最近、クロネコヤマトなどの宅配業者の過重労働が話題になって、19時以降の宅配をなくそうとか、昼のお休み時間をあげようとか、Amazonの当日配達をやめるとかそんな話題で持ちきりです。

僕も報道されているような方針には同意です。僕らもAmazonとかの宅配を何もちょっと可哀想じゃないですか。休みもなく朝早くから夜遅くまで働いている人が実際にいると思うとちょっと申し訳ない気持ちになります。

もちろん「飲食業」など他にも過重労働の業界はたくさんありますので、「宅配業者の過重労働ばかり注目されるのは変だ」という思いもありますが、僕は基本的に宅配業者の肩を持つ立場でした。Amazonとかをバシバシ使うのはやめようかな?とか、本一冊で届けてもらうのではなくて、4~5冊まとめて注文しようかな?とか思い始めていました。

はい。

「でした」、「いました」と過去形なのには理由があります。

いや、実は気になっていたんですよね。最近、不在時に宅配ボックスに届けてもらっても不在票を入れてくれないとか、すんごい態度の悪い兄ちゃんが来るとか、殴り書きで「宅配ボックスに入らない」(←もうちょっといい書き方あるよね?)と書いてある不在票が入るとか、ちょっと横着いなぁと思ってたんです。全部ヤマト運輸です。

そしたら今日、クレームをつけざるを得ないことが起きました。

家にいたら、いきなりインターホンが「ポーン」と鳴り、宅配ボックスに荷物が入ったことをお知らせしてくれたんです。もちろんチャイムは鳴りませんでした。

すぐに宅配ボックスを確認しに行くと、入っていたのはヤマト運輸が届けた荷物でした。(宅配ボックス指定とか、そんなことはしてませんよ。)

ってか、許せなくないですか?家に居るのにチャイムを鳴らさずに宅配ボックスに入れるんですよ。ちょっと反則だと思いません???

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マンションだからエレベータに乗るのが面倒とか、階ごとに配達する必要があるから時間が掛かるとか、まぁ気持ちは分かりますけど、それでも一回はピンポンを鳴らさないとダメですよね?いきなり宅配ボックスってのは有り得ないと思います。在宅中は玄関先まで配達するのが宅配業者の義務だと思うんです。

なんだか最近の「宅配業者擁護ブーム」に甘えてる気がするんですよね。「オレ達が大変なのはTVで見ている通りなんだから、今日は宅配ボックスでも許して」とかそんなノリでやっているように思えてきます。なんかすごい腹が立ちました。

宅配ボックスに入れて不在票を入れてくれないのはまだ許せますけど、在宅中に宅配ボックスに入れるのは、飛行機で例えれば「新千歳空港行き」なのに自社都合で「函館空港」に降りて「あとは勝手に行って下さい」という裏切り行為をされているような気がします。いわゆる契約違反なんですよ!

僕自身、ヤマト運輸のこと一番に信頼していたので、今日の出来事は非常にショックでした。今まで何度か引越しをしていますが、どこの地域でもヤマト運輸が一番対応が丁寧でした(単なる偶然かも知れませんけど…)。うちの子も「佐川さん」じゃなくて「ヤマトさん」が好きなんです。でも、今日の出来事を境にそんな気持ちはなくなりました。

これまで宅配業者の人達って大変だなぁってニュースを見ていたのが一変。これから「横着いことしやがって!さらにサービスの品質落とそうとしてんのか!」ってな目で見ちゃいます。

別に当日配達とかしてくれなくてもいいですし、宅配の時間が短くても全然構いません。お昼に休んでもらっても全く問題ないんです。

ですけど、ちゃんとピンポンくらいはして欲しいと思います。「マンションに住んでいる人は皆宅配ボックスでよいことになった」なんて報道はまだ見聞きしていないです。一部の横着い配達員だけだと思うんですけど、最低限の仕事はして欲しいと思います。

ヤマトさん、

ちゃんと仕事してから主張してな。


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ANAスイートラウンジ@羽田を初体験してきた!【インビテーションをもらいまして…】

ANAスイートラウンジのインビテーションをもらった

羽田でダイヤモンド会員のお友達に会いまして、こんなものをもらいました。(2016年7月のお話です。)


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ANA SUITE LOUNGEのインビテーション。行ってみたかったんですよね、スイートラウンジ。僕は万年、平(ヒラ)のSFCですのでスイートラウンジなんて縁遠い人間です。人生を普通に過ごしていたら、きっと一生入れません。

最初、「とっておきの機会のためにとっておこうかなぁ」と思っていたんですが、とっておいて使うチャンスがなくて、「将来スイートラウンジだけのために飛行機に乗る羽目になるかも知れない」と思ったので、素直にその日に使いました。

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ANAの777ビジネスクラス(旧式ライフラット)搭乗記【北京ー羽田】

旧式ビジネスクラスが残る北京線

日本に帰る便はANAを選びました。北京首都空港から羽田空港へ飛びます。

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シャワーを浴びていたら時間がなくなり、僕が乗り込んだのはほとんど最後でした。

これから乗る機体は777-200ER。かつては北米線、欧州線で活躍した機体です。しかし今や主力機は777-300ER。200ERの活躍の場は近距離路線に限られるようになりました。(現在では飛んでいません。)

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第1回航空ファンミーティングinセントレアに行ってきた

航空ファンミーティングとは

2017年3月26日(日)、セントレアで第1回の航空ファンミーティングというイベントが開かれました。全国各地から航空ファンが集結し、航空会社や航空ファンたちがブースを出して販売や実演などをやったり、ステージで色々なトークをしたりする企画です。監修は日本を代表する航空なんでも屋チャーリィ古庄氏です。

セントレアの広報部長(非公式)いけてるこうくうがイベントの全容を紹介しますね。

まずは全体の構成を説明しておきましょう。

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こちらの画像はセントレアHPから拝借しました。

えっ!今回が第1回なんですか?「じゃあ去年は?」って、どうやら去年は第ゼロ回みたいです。去年は感触を探るための実験開催という位置付けのようです。

当イベントのメニューは大きく分けて4つあります。

  • 航空グッズマーケット
  • 空美ちゃんファッション・トークショー
  • 航空ファンお宝自慢
  • ステージ及びブース出展

です。

ステージイベントのスケジュールは以下の通りとなっています。

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