イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

日本の航空機産業の未来を大胆にも占ってみる

航空機産業の中心は中部地方

中部地方は日本の中でも特に航空機産業が発達している地方です。旅客機で言えばMRJの開発・製造拠点が小牧(県営名古屋空港隣接)にあり、787のコンポーネント(主翼、胴体などの部品)は三菱重工、川崎重工などの中部地方のメーカーで製造されてセントレアから出荷されています。軍用機で言えば、三菱重工が小牧でF-35の部分生産を行い、国産ステルス機の実証機X-2のを試作を行っています。また、川崎重工が岐阜基地に隣接する工場でP-1哨戒機やC-2輸送機を製造しています。そんな風に中部地方には日本の航空機産業が集中しているんですよね。

また、航空機産業への興味を深めてもらおうと博物館や展示施設の建設が最近急に活発になってきました。2017年の末に「あいち航空ミュージアム」がオープンしました。そして2018年の夏にセントレアに787を展示した複合施設「Flight Of Dreams」オープンします。それらの施設には、中部地方の子供たちに航空機産業への関心を持ってもらい、将来航空機産業へ進んでもらおうという狙いがあります。

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ソラチカルート入口封鎖!陸マイラーに激震走る。でもルートは確保されていますのでご安心を。

ついにその時が来た、史上最大の改悪

当ブログではハピタスというポイントサイトからANAへのマイル移行方法、いわゆる「ソラチカルート」なるものを紹介してきましたわけですけれども、そのソラチカルートの入り口が封鎖されるという発表がなされました。

なんとドットマネー、PeX、Gポイント、ネットマイルから東京メトロポイント(以降、ソラチカと呼ぶ)へのポイント移行のサービスが終了してしまうというのです。いわゆる中継サイトと呼ばれるサイトからの入口封鎖です。最終期限は2018年3月31日。早過ぎる余命宣告に、陸マイラー業界はざわめき立っています。


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(例:ドットマネーのお知らせページ)


でも、よくよく考えて見ると、こんなに美味しいルートが永く続くわけがないですよね。

だってハピタスでポイントを貯めて、ドットマネー、ソラチカへとポイントを移すだけでポイントの0.9倍がANAのマイルになるんですよ。1か月当たり2万ポイントの移行を1年間続ければ21万6千マイル。そんな大量のマイルがタダで稼げる方がおかしいんです。

僕もこの発表にはかなり衝撃を受けたんですけれども、これまでが大判振る舞い過ぎたんです。それがやっと正常に戻った。落ち着いて見ればそれが自然な考え方かなと思います。

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A380ビジネスクラス(以上)乗り潰し計画と途中経過報告

成し遂げたい長期的な目標

年初の記事で書きませんでしたが、僕には密かに成し遂げたい目標があります。それは全てのエアラインのA380に乗ることです。しかもビジネスクラス以上に乗ること…。(年初に書かなかったのは長期的な目標だから)

僕にとってA380はすごく魅惑的な飛行機なんですよ。オール2階建ての巨体はなぜだか飛行欲をそそります。最新鋭の787やA350もいいですが、どちらもいわゆる普通の飛行機じゃないですか。だからちょっと面白くないんです。でもA380はカタチから他の飛行機と全然違いますよね。「何その大きさ?」、「前の階段広くない?」、「2階席に直接入れるとかすごくない?」とか色々ソソるポイントがあるんです。A380に乗る時は、まるで豪華客船にでも乗るようなワクワク感があるんですよね。

そんなA380乗り潰しの目標を果たすため、数年前から1つ1つ消化していっています。A380を保有しているエアラインは数えるほどしかないですので、もう半分くらいの所まで来ました。

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新しい年が始まったから今年の目標、夢、妄想とかをあれこれ書いてみた。

ごあいさつ

いつも読んで下さっている皆様、あけましておめでとうございます。本年もイケてる航空総合研究所および筆者のいけてるこうくうをよろしくお願い致します。

旧ブログから引越しをして、1年半くらいが経ちましたけれども、はてなブログに引越しをして以来、はてなブックマーク(はてブ)で「バズる」という経験を2回ほどしまして、読者の数が随分と増えました。ひとえに皆様が真剣に読んで下さって、拡散して下さったおかげだと思っております。

平時で大体4日に1度くらいしか更新ができませんが、懲りずに当ブログを訪問して頂けると、何かしら皆様の趣味や旅行のお役に立てる情報を提供することができるんじゃないかと思っております。たまに下世話なネタを織り交ぜながら2018年も調子よく行きたいと思います。どうか皆様のブックマークにイケてる航空総合研究所を入れておいて下さいね。

2018年にしたいこと

ここで今年の抱負まがいのことを書きたいと思います。できるできないに関わらず、思いのたけを書きたいです。目標、夢、妄想、、、レベルは様々ですが、僕が頭の中で真剣に考えていることを思い切って吐き出しますね。

747-8に乗る

「オマエ、アホか」って言われそうですが、まずは簡単に実現しそうな目標から掲げたいと思います。それはBoeing747-8に乗ることです。

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エバー航空のビジネスクラスに乗った、どこにも入国しない東アジア&国内弾丸旅行まとめ

旅程まとめ

エバー航空ビジネスクラスに乗るために急きょ組んだ弾丸旅行をまとめます。この旅行では、直前に組んだ割に、うまくソウル(仁川)=台北(桃園)=札幌(新千歳)という比較的長めの路線に乗ることができ、エバー航空ビジネスクラスのサービスを十分に堪能できました。また今回は自身初めての「どこにも入国しない海外旅行」ということで、そんな旅行が本当に可能を確かめるというテーマもありました。仁川空港内に一泊し、そのまま台北を経由して札幌(新千歳)まで帰ってくることができました。

そしてエバー航空に乗った後、新千歳からは国内線で羽田経由伊丹まで。「羽田=伊丹」は「羽田=関空」の前便変更&マルチエアポート変更テクを使って、マイルでは取れなかった区間に乗ることができました。

はい、いつものようにルートを書いておきますね。今回はこんな風に飛びました。


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  • 名古屋(中部)=ソウル(仁川):アシアナ航空 A321
  • ソウル(仁川)=台北(桃園):エバー航空 A330-300
  • 台北(桃園)=札幌(新千歳):エバー航空 A330-300
  • 札幌(新千歳)=東京(羽田):ANA 777-200
  • 東京(羽田)=大阪(伊丹):ANA 777-200
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