イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

表情が読み取れないマスク社会の中で、ANAプレミアムクラスの機内では並々ならぬ努力を感じた。

CAさんと話すのが億劫になった

実はですね、コロナになってから人と話すのが億劫になってきていて、なんつーか、顔がよくわからないので人と話すのがしんどいんですよ。昔は機内でCAさんと会話するのが好きだったんですが、とにかく表情がわからないし目しか見えないので、なんか不安になります。

不安だからというのもありますが、そもそもCAさんと話すこと自体が楽しくなくなりました。こんなこと言っちゃアレなんですけど、やっぱり綺麗な人を見ると男としてはウキウキするじゃないですか。でもその感覚がここ2年くらい全くない。綺麗なCAさんがいると、通路を通る時にちょっと見とれちゃったりすることが昔はありましたけど、今はそんなこともなくなってしまい、乗っていて全然楽しくないです。

もちろんCAさんに限らず、日常生活の中で他人と話していても、とにかく相手がどんな顔をしているのかわからないから、他人と話すのが不安で楽しくないですよね。僕の脳は表情が見えて初めて反応する旧式プログラムなので、「目だけ」で反応できるように改修するのはかなり難しいんですよ。やろうと思っても相当な時間がかかるでしょう。

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国際線ビジネスクラスがプレミアムクラスになっているANA787-8(78M)に乗った羽田=那覇搭乗記。

念願の78Mに搭乗

2021年9月の話です。コロナ禍で国際線機材が余りまくって一部の国際線機材が国内線に投入されています。その代表格が787-8。近距離国際線、例えばソウル、上海、香港線などに使用されていた787が今、羽田を中心に那覇、新千歳、福岡、伊丹線などに使われています。ダイヤ上は78Mと表されるので一目でわかります。

特徴はビジネスクラスがたくさんついていること。そしてそのビジネスクラスはプレミアムクラスとして扱われているということです。


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羽田空港59番ゲートにいるのは787-8。ぱっと見わかりませんが、JA834Aは2-2-2の配置で前方にCradleタイプのビジネスクラスが並ぶ国際線機材です。

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機内で甘いアイスコーヒーを飲むのがこんなに大変なことだったとは!【ミスが重なると事故になる】

ある夏の日の機内で

今日はしょうもない機内こぼれ話。またこんなことを書くと「CAさんに対する侮辱だ」とかコメントもらっちゃうんでしょうけど、まぁいいや、書きます。


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ある夏の日ANAの那覇便に乗ったときのことです。朝早い便だったので目覚ましにコーヒーをもらいました。もちろん夏真っ盛りなのでアイスコーヒーを。

アイスコーヒー下さい。

かしこまりました。

まではよかったんですが、

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緊急事態宣言中が解除されて旅行が活気づいているときの飛行機・ホテル予約戦略

旅行予約の好タイミングとは

先回は2021年9月、緊急事態宣言中の羽田空港の様子をお伝えしました。相変わらず閑散とした羽田空港には落胆させられましたが、10月から緊急事態宣言が解除されると予約はうなぎ昇りに増加しているとか。それを聞いて少し安心しました。

ただ、普通に考えれば去年と同じように12月頃に再び緊急事態宣言が出るんじゃないかと恐れています。次に来る季節は「冬」なので、今夏とは比べ物にならないくらい感染が拡大するのではないかと懸念しています。とは言え、ワクチンの効果は大きそうなので、意外と山は低く抑えられるかも知れませんね。


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(楽しい航空旅行イメージ)

それでは今後の旅行予約のコツを書きたいと思います。(前にも書いたネタかも知れませんが…。)

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緊急事態宣言中の羽田空港で「早くこんな社会終わって欲しい」と願った。切り札は5類相当への引き下げか。

閑散とした9月平日の羽田空港

緊急事態宣言は全解除され、平穏な日々が少しは戻ってきたかな?と言う感じです。今後、航空業界も少しずつ復活して行けばいいと思っています。とは言え、今回は緊急事態宣言中の羽田の話題です。

シルバーウィーク3連休が終わった9/21(平日の火曜日)、羽田から那覇へ飛ぶためにひとまず羽田に入りました。去年の同じ頃はGoToトラベル全盛期でして、航空便は軒並み満席、日本各地で観光地が混雑する様子が見られましたが、今年はどうなんでしょうね?


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中部から羽田に到着。到着ロビーを出るとこんな風にガラガラでした。さすがに朝8時台だと各地から到着する便も少ないのかも知れません。

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