イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

ANAプレミアムクラスに乗り慣れてない人が書いた搭乗記【中部-新千歳】

目的はない。どこか飛べるところへ。

2017年ヒコーキ初乗りは札幌!

ということで新千歳に着きました。今までお土産屋さん巡りをしてまして、カードラウンジでホッと一息ついたところです。

僕、今年度はブロンズなんです。なのでアップグレードポイントが余ってる。しかもマイルもそこそこある。新春にヒコーキ乗らないのももったいないなぁと思ったので、日帰りで札幌に行くことにしました。

あ、でもさすがに繁忙期ですので、マイルで取れたのは往路のみです。年始の札幌線は往路と復路の混雑状況がバシッと分かれています。

1月も3日になると札幌への行きは全然混雑していないんですよね。ハッキリ言ってガラガラです。予約時点でプレミアムクラスの空席は8席。機材はB737ですので、1席も売れていないということになります。

しかし帰りはマイルで取るのは不可能。死ぬほど混雑してはいないんですが、マイルでは取れませんのでお金を払って乗ることにしました。特割3で2万7千円。ちょっと高いですが、繁忙期ですし4日前の予約ですので仕方ないですね。

何で札幌かって?そんなもん良く分かりません。飛べるところに飛ぶんです。行き先はどこでもいいんです。片道はマイルで行けて、帰りもそんなに高くはなくて、しかもプレミアムクラスにアップグレードできそうなところ。そんな感じで検索をかけていたら新千歳行きのNH701便が一番いいという判断になりました。

もちろん札幌市内には行きません。帰りまで空港で過ごします。飛行機に乗ること以外、目的はありません。

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アシアナ航空B777-200ERビジネスクラス(ファーストクラス座席)搭乗記【福岡-ソウル(仁川)】

短距離なのに長距離国際線機材が入る路線

1区間9,000マイルで乗るビジネスクラス弾丸旅行、次のレグは福岡-ソウル(仁川)です。


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機材はアシアナ航空B777-200ER。

この便は機材が比較的ランダムで、A330が入ったりB777が入ったりします。ちょっと変則的な路線ですね。今回の狙いはB777-200ER。ERというだけあって、近距離アジア線仕様ではなく長距離国際線仕様の機体です。

たまにこういう路線があります。日本で言うとANAでは伊丹-成田、JALでは中部-成田のような路線です。国際線の合間運航と言いますか、成田で機材を遊ばせておくより、その間国内線でも何でもいいから短い路線で飛ばした方が儲かる、といった観点から国内線に国際線機材が投入されるというパターンですね。(搭乗率にもよると思うんですけど…。)

アシアナ航空の福岡-ソウル(仁川)もそんな部類です。仁川でB777一機を遊ばせておくより福岡に一往復飛ばした方がいい。アシアナ航空にとって、都合の良い路線がソウル(仁川)―福岡だったんでしょう。

「中部-ソウル」という旅程を検索しているときにたまたま見つけ、前から狙っていた路線でした。こういう路線を見つけると嬉しいですよね。だってお得な料金(今回はお得なマイル)で、長距離国際線機材を体験できるんですから。

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ANAのA320neo初便搭乗記【NH095便 羽田-関西】

ANAのA320neoが国内線に就航した

今日(2016年12月26日)、これに乗ってきましたよ。

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ANAのA320neo初便。

就航おめでとうございまーす!

12月26日、まずは国内線にということで羽田-関西に就航しました。国内エアライン初のA320neo就航ということになります。

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明日ANAのA320neoは本当に飛ぶのか。

ホント明日飛ぶんですかね?ANAのA320neo。今のところ3席空席があります。現時点では機材変更にもなっていないので、何となくこのまま行きそうな予感がしています。

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NH095 羽田(1815)-関西(1940)の32Pです。

ってかホントにこれが初便なんでしょうか?一応、僕も自分なりに各方面には確認しているつもりなので、95%くらい正しいとは思ってるんですが、それでもちょと不安です。

こういうのって直前のキャンセルとかあるのでホント怖いですよねぇ。まぁ明日の昼の段階で32Pのままだったら「GO」と判断するんですかね?一番怖いのは前倒し。あ、前倒しにすると必然的に321のタイプチェンジになるので、まさかそんなことはないか…。

一応僕も予約持ってますよ。だけど行けるかどうかわかりません。僕も明日の昼の段階で決心します。32Pのまま、そして本業の都合。それによって羽田行きを決めます。

夕方の便ってのは助かりました。昼過ぎに名古屋を出れば間に合いますから。

はい。明日何とかなったらいいです。New Engine OptionのPW1100Gエンジン音を楽しみにしております。

本日は以上です。

flyfromrjgg.hatenablog.com

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福岡空港国際線ターミナル「ラウンジ福岡」でいっぱい思うことがあったから全部書いてみた

どこのラウンジ入れてくれるの?

福岡から先はアシアナ航空のB777⁻200ERで仁川に飛びます。福岡-仁川はもちろんビジネスクラスなのでラウンジが利用できます。


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果たしてどのラウンジに通されるのか。福岡には「KAL(大韓航空)ラウンジ」、「ラウンジ福岡」、「ラウンジアジア」という3つのラウンジがあるようです。僕が通されたのは「ラウンジ福岡」でした。スタアラ系だとこのラウンジになるみたいです。多分…。


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事務所みたいなドアを開けるとラウンジです。開け~ごま。

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