イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

満席のトリプルセブンなんて乗るもんじゃない【新千歳=羽田のイライラ物語】

殺伐とした羽田行き搭乗ゲート前

エバー航空に乗るために仁川から台北経由で新千歳入りしました。これから名古屋に帰るために一旦羽田と伊丹を経由し、最後は新大阪から新幹線に乗り継ぎます。変な旅程ですが、同じマイル数でたくさん乗れるならどれだけでも経由するのが僕のやり方です。

新千歳=羽田便は16時半発の便を取りました。前便変更に予想以上の時間が掛かったため、1時間半も乗り継ぎ時間があったのに、ギリギリの時間になってしまいました。


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「既に搭乗が始まってるかな?」と思ってゲート前に来たんですが、少し遅れているようで、乗り込もうと思っている乗客たちがゲート前でゴタゴタになっている状態でした。

このイライラ感、ハンパないです。

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なぜMRJの開発は遅れ続けるのか?【耐空証明と型式証明のお話】

一向に開発が終わらないMRJ

MRJの開発が始まって久しいですが、2015年11月11日に初飛行して以来、何だかスッキリしない開発状況が続いています。本来ならば2013年にはANAに納入されるはずでした。なのに最新の発表では2020年半ばにANAに納入予定となっています。当初の計画から7年の遅れです。


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なぜこんなに遅れているんでしょうか?MRJは欠陥機なんでしょうか?三菱航空機の技術力が乏しいんでしょうか?もっと大きく言えば日本の技術力がないからでしょうか?それともライバルの機体メーカーから何か嫌がらせをされているんでしょうか?

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あいち航空ミュージアムのオープニングイベントに行ってきた。

待望の博物館オープン

2017年11月30日、県営名古屋空港に航空博物館がオープンしました。名前は「あいち航空ミュージアム」。博物館の詳細は下の記事にそのまま残し、オープン初日の様子だけこの記事に移しましたので、当日の様子をご覧になりたい方は本記事をお読みください。

flyfromrjgg.hatenablog.com

退屈したけど感動のオープニングイベント

やはりオープン初日ってのは独特の盛り上がりがありますよね。それはオープニングイベントがあるからです。

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あいち航空ミュージアムの見どころを徹底紹介します【随時更新中】

2017年11月30日、待望のオープン

県営名古屋空港に航空博物館がオープンしました。名前は「あいち航空ミュージアム」。中部地方としては各務原航空博物館に次ぐ航空博物館のオープンになります。2017年は名古屋が本当に熱いですね。名古屋港(金城ふ頭)にはレゴランドが、名駅にはゲートタワーが、今度は名古屋空港に航空博物館がオープン。いやはや名古屋在住の航空ファンとしては嬉しいことです。


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というわけで、本記事では「あいち航空ミュージアム」の全てを紹介したいと思います。世界で最も詳しい情報サイトとしてご活用下さい。行く度に情報量を増やしておりますので、随分と長い記事になっておりますが、必要なところだけお読みいただければ幸いです。なお、これまで3回訪問しています。

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マイルで空席がなくても前便変更とマルチエアポートを駆使して乗りたい便に乗る方法

思い通りに取れない特典航空券

皆さん、マイルを使って旅程を組むとき、思うように乗りたい便が取れないことてありませんか?僕なんてしょっちゅうあります。夕方の便に乗りたいのに夜遅い便しか空いていなかったり、羽田行きは空いているのに、成田行きは空いていなかったり。

そんなとき、必ずしも毎回使えるわけではないですが、たま~に使える便利なテクニックをお教えします。これを知っておくことで、今回僕はそのテクニックを使って「マイルで取れなかったけど乗りたかった便」に乗ることができました。


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(羽田=伊丹のNH39便です)

この方法は前便変更マルチエアポートという2つの仕組みを利用したものです。それでは順を追って説明していきましょう。

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