イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

大韓航空のCS300に乗りに行ったら、アブノーマルなフライトだらけだった韓国旅行まとめ

大韓航空のCS300を目的に韓国へ

途中に色々と入ってしまいましたが、シリーズでお送りした韓国への弾丸旅行。目的は大韓航空に納入されたボンバルディアCS300でした。CS300には金浦からウルサン(蔚山)の単純往復で乗ってきました。

この旅行のルーティングを以下に示します。

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いつものように周遊的なルートではなく、来た道を戻るルートですね。

中部→羽田→金浦→ウルサン→金浦→羽田

中部から羽田経由、金浦経由でウルサンに行ったと言うことです。名古屋からいち早く金浦に行くことだけを考えました。そしていかに早く日本に帰って来るかも…。

路線と乗った機材を書いておきます。

  • 名古屋(中部)=東京(羽田) ANA737-800
  • 東京(羽田)=ソウル(金浦) アシアナ航空A330-300
  • ソウル(金浦)=ウルサン 大韓航空CS300
  • ウルサン=ソウル(金浦) 大韓航空CS300
  • ソウル(金浦)=東京(羽田) ANA787-8

機材もCS300以外、特に目新しい機材には乗っていません。目的以外の機材で一番良かったのはアシアナのA330ですかね?

アブノーマルが続出

今回の旅行、単にCS300に乗りに行った割にはたくさんのことがあり過ぎました。もちろん一番アブノーマルだったのがCS300のRTO(離陸中止)だったわけですが、その他にも小ネタがたくさんありました。

  • 名古屋(中部)=東京(羽田) セントレアが大雪
  • 東京(羽田)=ソウル(金浦) 向かい風が強すぎ
  • ソウル(金浦)=ウルサン 離陸中止
  • ウルサン=ソウル(金浦) 大幅ディレイ
  • ソウル(金浦)=東京(羽田) 翌日便へ振り替え

どの便に乗ってもハプニングが起きています。ブログを書く立場に立つと非常にネタの多い旅行だったと言うことができます。普通の人ならばハプニングは起きて欲しくないと思うところなんですが、僕の場合はむしろ歓迎。「生きて帰れるなら何でも来い」です。

それではハプニングだらけの旅行を振り返ってみましょう。

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ANAの787ビジネスクラスで飛ぶ近距離国際線【ソウル(金浦)=東京(羽田)】

国内線で例えるなら羽田=伊丹

1月末に行ったCS300に乗るための韓国旅行。金浦で一泊後、翌日のANAの羽田便で帰ってきました。金曜日の羽田便はとても混雑していました。


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羽田=金浦は1日3便。朝昼晩とあり、どの便も787が使用されています。でもANAの787って近距離だとテンションが上がらないんですよね。理由はまた後述。


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この行列、優先搭乗の行列なんですが、何となくデジャブ感がありませんか?

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こんなに違う夏スケジュールと冬スケジュールの所要時間【遅れる可能性まで予想できる航空ダイヤの眺め方】

向かい風が強すぎて30分ディレイ

だいぶ間が空いてしまいましたが、羽田から金浦へと向かったアシアナ航空OZ1075便での出来事です。金浦空港へ14時20分に到着する予定がこの日は15時10分着。ほぼ定刻に出発したのに30分も遅延が発生し、次の便への乗り継ぎが超タイトになってしまいました。

flyfromrjgg.hatenablog.com

この日は以前の記事でも紹介した通り、名古屋でも雪が積もった日で、非常に強い寒波が日本に入り込んだ日でした。

flyfromrjgg.hatenablog.com

つまり北西風が非常に強かったんです。


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地図を表示しっ放しにしていたのですが、なかなか前に進めないのが見ていてもよくわかりました。進むのがむちゃくちゃ遅いんですよ。ほら、次の画面に出ている速度を見て下さい。

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シンガポール航空787-10の『世界初就航』は『関空』だって本気で思ってませんよね?

関空に『世界初就航』への違和感

本日(5/3)、『関空』に『世界初就航』を果たした787-10。先回のSQ787-10世界初就航の搭乗記をお読みの皆さんは既に事情をご存知でしょうけれども、ちょっとここで僕なりの主張を書かせて頂きたいと思います。

2018年4月2日、関空、21時半。僕はSQ787-10の初便を狙うため、JALのチェックインカウンターにやってきました。チャンギ空港へはシンガポール航空の深夜便SQ623便で向かいます。スターアライアンスのSQでも地上のハンドリングは伝統的にSQがやっています。


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チェックインカウンターの前には、翌日(4/3)乗る予定のSQ787-10の関空への世界初就航のポスターが掲げられていました。

『世界初就航』

その言葉に非常に大きな違和感を覚えます。何故なら、、、

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シンガポール航空787-10ビジネスクラス搭乗記【世界初就航はシンガポール発バンコク行きSQ970便】

787-10世界初就航便はSINからBKK

2018年4月3日、SQ(シンガポール航空)の787-10が世界初就航を果たしました。路線はシンガポール=バンコクのSQ970便です。

5月3日に関空へ世界初就航と大きく宣伝されていますが、あれは真っ赤なウソ。実際の世界初就航はリージョナル路線であるSIN=BKKですよ。大々的にアナウンスされていなかったですし、直前まで日程が動くと思っていましたが、予定通り4/3の就航になりました。

僕がチャンギ空港に到着すると、まだゲートには飛行機がいませんでした。やきもきすること30分。現れたのがこれです。


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ピカピカのSQの787-10!

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