歴代のボーイング機の初号機、試作機、特別機などが展示されています。これを見て感動しない人はいないんじゃないでしょうか？航空マニアなら絶対にここだけは訪れたい。そんな場所だと思います。
全体の解説は以下の記事をご覧下さい。
以下、歴代のボーイング機、そしてコンコルドを紹介していきますが、書く内容は超独りよがりの内容です。僕の勝手な思いを綴ってしまうかも知れません(笑)。
まずは一世代前のエアフォースワン(Air Force One)。現在のエアフォースワンも747の初期型で、随分と古くなっていますが、それ以前に使われていたもっと古いエアフォースワンです。
続きを読むそれではさっそく紹介していきましょう。
入口にはロッキードL-1049、スーパーコンステレーション(コニー)が…。いきなり、
なんでコニー？
って思ってしまいました。(コニーはボーイング機ではなくてロッキード機)
そう。ここは別に「ボーイング博物館」というわけじゃないんですよ。名前もMuseum Of Flightですので、名前のまんま航空博物館です。ただし、中にはBoeingストアがありますし、コンテンツも場所柄ボーイングに偏っているので、やはり「ボーイング博物館」と言っても過言ではないんですけどね…。
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シアトル・タコマ空港のチェックインカウンター。往路は新プレエコこと、プレミアムセレクトでしたが、復路はエコノミークラスです。しかしデルタ航空ゴールドメダリオンメンバーはちゃんとスカイプライオリティのチェックインカウンターが使えます。
プレエコ搭乗記は以下をご覧下さい。
↓こちら空港のマップです。
続きを読む自分は絶対に取れる、きっと事前に情報が流れてくるはずだ、などと非常に身勝手な考え方をしていたのです。しかし現実は冷酷でした。ニュースを知った頃には「先得」は完売。1次選考はあっさりと敗退してしまいました。
通常、国内航空券は2ヶ月前から販売開始ですが、先得などの早期購入割引(夏スケ分)は搭乗日によらず3月末から販売されています(これを上では1次選考と勝手に呼んでいます)。そして「先得」を逃すと搭乗2ヶ月前の7月1日の一般販売を待つしかありません。
続きを読む中部からデルタ航空を使ってシアトルに行く場合、昼過ぎのANA成田行きでは乗り継ぎができないため、朝一の成田に乗らなければなりません。そうすると、なんと8時間もの乗り継ぎ時間を成田で過ごさなければならないのです。
そんなに時間があったら何しようか困っちゃう。そんな方にお勧めなのが今回おススメするトランジットホテルのデイユースなんですよね。
ただ、デイユースを行っているホテルはそんなになくて、成田空港に比較的近いホテルでデイユースをやっているところは、
などです。相場は1人7時間で5,000円程度。普通にトランジットで宿泊しても7時間くらいしか滞在しないことだってありますので、それで5,000円というのは妥当な値段ですよね。むしろ安いとすら感じてしまいます。
今回泊まるホテルはインターナショナルガーデンホテル成田(以下、ガーデンホテルと省略)。
成田空港からは少し遠いホテルです。成田空港敷地内にあって最も便利なエアポートレストハウスを選ばなかったのは、楽天トラベルで検索してしまったから(エアポートレストハウスは検索で出てこない)。ダイレクトにホテルのHPから予約をするならばエアポートレストハウスが一番近くて便利かと思います。
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