イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

新幹線の名古屋駅から名鉄に乗り換えて中部国際空港(セントレア)に行く方法&その逆の方法完全ガイド

今さらですが

関西空港が台風の被害に遭ってから、きっと関西から名古屋への振り替え乗客が増えるだろうなぁと思って、「書こう書こう」と思っていた記事が今日になってしまいました。

関西在住の方で、新幹線で名古屋に来て名鉄に乗り換えてセントレアにいらっしゃる方が困らないよう、「新幹線の名古屋駅から名鉄へ」、そしてその逆「名鉄名古屋駅から新幹線へ」の乗り換え方法を分かりやすく写真で解説する記事を書こうと思っていたんですよ。

まさかこんなに早く関空が復旧するとは思わず、写真を撮りに行くのが後手に回ってしまったことをお詫び申し上げます。

しかし、名古屋駅で新幹線から名鉄へ乗り継ぐための最短経路を知りたい方は、関空の状況によらず一定数いらっしゃると思いますので、「いつでも使えるように」ということで遅ればせながら書かせてもらいます。

これを見れば、最短距離、そして最短時間で新幹線と名鉄を乗り継ぐことができます。「分かりにくい!」と言われる名古屋駅。そんな難所を通過する方々の助けになればよいと思い、以下に詳しく解説したいと思います。

まずは構内図で説明

今回説明する方法は地図で表すとこんな感じです。赤いルートの要所を写真付きで解説します。


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「あー、なるほど」とこれだけでわかってしまう方は以下、読む必要がありません(笑)。

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外の景色に釘付けで機内で眠れない症候群の人

景色も楽しめる名古屋=成田便

先日お送りした「感動のエクスペリエンス」に引き続き名古屋=成田線の機窓をお楽しみ下さい。当ブログでは何度も紹介していますが、この路線、結構景色が楽しめるんですよ。


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セントレアでは滑走路の端まで行かず、2,800mのところからインターセクションディパーチャー(滑走路途中からの出発)。この方法をとることで軽く5分くらいは節約できるんです。滑走路長が十分にあるとき、このような出発方式をとることがあります。端まで行く必要ないため、時間と燃料の節約ができます。

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僕が空港や機内で受けたサービスについて詳しくブログに書く理由

そんなに美しい世界じゃない

前々回(9/8)はANAの機内でのさりげない心遣いを絶賛する記事を書いたわけですけど、1ヶ月ほど前に「ANAのスタッフの発言がけしからん!」という主旨の記事を書いたところ、えらく非難を浴びまして、ちょっとした炎上騒ぎになりました(笑)。

中には殺人予告的な内容のコメントもあったため、得体の知れない恐怖を感じ、記事はやむなく削除しました。(過去記事を読まれていない方は何のことかわからず申し訳ありません。)

前々回のような「感動のエクスペリエンス」は稀な方。現実には「サービスが悪くてがっかりした」ということの方が多いです。

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9.11アメリカ同時多発テロでは何故あの便、あの機種が選ばれたのか。

今も忘れない9.11テロ事件

今日は米国同時多発テロが起きた日。ニュースで見た光景は今でも忘れることができません。最初、テロだなんて思いもしませんでした。たまたま起きた単なる操縦ミスだと思ったのです。

しかしCNNが出すテロップに“second plane hits… ”という字幕が出た瞬間、「これは意図的なものだ」と確信し、「えらいことが起きた!」と心臓がドキドキしたのを覚えています。確か日本時間で22時頃の事でした。

なぜあの便が選ばれたのか

これは語り尽くされていることかも知れませんが、航空ファンの立場から何故あの便が選ばれたのか改めて解説したいと思います。(Wikipediaにも書いてあることですので、今さら解説する必要はないかも知れません…。)

まず、何がどこに突っ込んだのか、整理します。

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世界貿易センター北棟

  • 便名:アメリカン航空11便
  • 発地:ボストン
  • 行先:ロサンゼルス
  • 機材:B767-200ER


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(Wikipediaより)

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ANAの名古屋=成田線で起きた感動のエクスペリエンス

名古屋=成田はやっぱビーロク

2018年5月1日、成田へ飛んだときのお話です。名古屋から成田への朝の乗り継ぎ便NH338便には767が使用されていることが多く、これに乗るのが一つの楽しみになっています。何故なら国際線機材が使用されており、前方に7列35席のビジネススクラス席が付いているからです。


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ウィングレットが付いているB6、JA621Aがアサインされました。

ステータスへの嫉妬ではなくて

朝の成田行きは7時40分発。早起きは三文の徳なんて言いますけど、いくら早起きしても何の得にもならないことがあります。


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それは優先搭乗。ヒラのSFCを10年以上続けているエセ・フリークエントフライヤーは、ダイヤモンド様には勝てないんですよ。成田行きには結構な数のダイヤモンド様がいらっしゃいまして、皆様とても偉そうな顔をして乗っていくんです。

コンニャロメー!

って思います。

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