ANAのA380がハワイへ就航
2019年5月24日、ついにANAのA380が就航しました。就航先はハワイ。早速A380の初便に乗ってホノルルに行ってきました。この記事ではA380導入によって初めて設定された「カウチ(COUCHii)」のサービスに特化してレポートします。エコノミークラスの機内の様子、機内サービスなどは以下の記事をご覧下さい。成田発ホノルル行きNH184便の初便を完全レポートしています。就航セレモニーの様子も余すところなく書いています。
就航先はハワイ。早速A380の初便に乗ってホノルルに行ってきました。この記事ではA380導入によって初めて設定された「カウチ(COUCHii)」のサービスに特化してレポートします。エコノミークラスの機内の様子、機内サービスなどは以下の記事をご覧下さい。成田発ホノルル行きNH184便の初便を完全レポートしています。就航セレモニーの様子も余すところなく書いています。
飛行機はウン10億円、ウン100億の高い買い物ですから丁寧に長く使うんですよね。嫌元々、飛行機は丁寧に使わないと飛べません。耐空証明、車で言うところの車検が厳しいので航空機の品質は国によって若干差はあれど、基本的にどの国でもかなりの高水準に保たれています。
↑の写真はバニラエアで台北から那覇へ飛ぶときに窓の外から見た景色です。台湾は世界的に見ても航空産業ではかなり高度な技術を持つ国です。航空機製造となると少し弱いですが、航空機改修となるとその実力を発揮します。シンガポールなんかも同じような国ですね。
続きを読むその子が離陸前にギャン泣きして困っちゃいまして…。
いや、僕が困ったんじゃなくて、困っていたのはお父さん、お母さん、そしてCAさん。
どうやら親が抱っこしながら離陸するというのはルール上アウトらしく、ちゃんと着席してシートベルトをしないと離陸できないみたいなんですよね。座席を買わない年齢だと抱っこするしかないんでしょうけれども、座席を買っている場合はちゃんと着席しないといけないという意味かな?と理解したんですが、実際どうなんでしょう???(その子の場合は座席を買っていたものと思われます。)
グズる子供を無理矢理座席に座らせてシートベルトをするのは非常に難しいんですよね。これがまたハンパない抵抗で、本当にすごい。最後は何とかベルトをしてくれて何とかなったんですが、そこに至るまでが、こちらが泣けてくるくらいの長い長い闘いで、本当に大変でした。心から同情します。
続きを読むただ、ビジネスクラスの空席待ちの結果は惨敗。ビジネスクラス以上で往復するという夢は叶いませんでした。しかし空席待ち期限が過ぎた直後にエコノミークラスの空席が現れたため、速攻で動きました。「搭乗クラスなんか構っていられない!」と。というわけで、なんとかエコノミークラスで初便に乗ることはできそうです。
と、結果オーライだったものの、一時期はスネていた時期もありました。スネていた理由はうっかり空席待ちをしている人数を聞いてしまったからです。
その空席待ちをしている人数、一体どれくらいだったんでしょうね?
あれは確か2019年の1月だったと思うんですけど、空席待ちの状況が気になってANAに電話をしたんですよ。その時のメモがどこかに行ってしまい探していたんですが、見つかりましたのでその時の状況を書きたいと思います。
と、その前に、知ってますか?
続きを読む今がチャンスです!
(残念ながら、往路の空席は翌朝8時時点でなくなっておりました。5/11追記。)
エコノミークラスが空いています。
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