イケてる航空総合研究所

ビジネスクラス搭乗記、弾丸旅行のノウハウ、マイルの使い方、貯め方、航空事故の真相などなど。

即位礼正殿の儀の前日、各国要人を乗せて羽田に飛んできたVIP機がアツ過ぎた一日【速報版】

いざ羽田へ

今日2019年10月21日(月)は即位礼の義の前日。天皇即位の儀式に招かれた各国の要人たちが、数日前からVIP機(特別機)で羽田や成田入りをしているわけですが、今日21日が最も多くのVIP機が飛来するとあって、日帰りで羽田に出張してまいりました。とりあえず今日ゲットしたものをお見せすべく、速報版でお伝えします。

午前中は小型機がメイン

羽田に着いたのは9時。そこからP3駐車場に向かいました。


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こちらウクライナ政府A319(UR-ABA)とボンバルディアGlobal Express(LX-ABC)。ウクライナはウクライナからですが、ルクセンブルク籍(LX)の機体はルーマニアからだそうです。

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日本で最も富士山に近づける便。それはボンバルディアQ400で飛ぶ成田=名古屋NH491便だ!

ホノルル線接続で1日3便に

成田=中部線はかつて1日に2便の路線でした。成田発17時台と18時台の2便です。これに16時発の1便(NH491便)が加わり、午後の早い時間に成田に到着する便との接続が良くなりました。

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この便の裏返しとして、中部からは夕方発となるNH496便が加わりました。実はこれ、ANAのA380で運航するホノルル線への接続便なのです。中部からホノルル線へ乗り継ぐにはこれまで16時前に成田に着く便に乗るしかなく、成田空港で4~5時間は待たないといけませんでした。しかし夕方便の登場により成田での待ち時間が2時間弱に短縮されました。


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新設されたNH491便は15:55発(搭乗した時期は上記時刻表より5分早発)。のところが16時15分発となり20分も遅れることに。ラウンジ内の出発案内をよく見てから出るべきでした。

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シアトル関連記事総まとめ【デルタ航空搭乗記・航空博物館・ボーイング・スタバなど】

シアトルまとめ

今回はシアトル旅行のまとめをお送りします。なかなか連続で書けず、飛び飛びで書いてきましたので、いつ何を書いたのかよくわからない状態になってしまいました。まとめの記事がないと後々自分でも追い切れなくなりますので、シアトル関係の記事を分野別にまとめてみたいと思います。


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(シアトルKerry Parkにて)

デルタ航空A350搭乗記

シアトルへの往復はデルタ航空を使いました。成田=シアトルと言えばデルタ航空がA350を投入している路線。2019年10月末からA330-900neoで運航されることになりましたが、いずれにしろ最新型機材が投入されている路線です。

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デルタ航空A350ビジネスクラス「デルタワン」搭乗記【シアトル=成田DL167便で味わう完全個室シートの悦楽】

念願叶ってビジネスクラス

デルタ航空のA350と言えば、A350の登場と同時に新しく生まれ変わったビジネスクラス、デルタワンが特徴です。扉付き完全個室のビジネスクラスは世界に先駆けて導入したデルタのプレミアム戦略の一つです。

そんなA350のビジネスクラスにマイルでアップグレードするのはなかなか至難の業でして、空席待ちを掛けてもなかなか乗れないんですよね。しかし今回、何故か余裕で空きがあったので、45,000マイルをポンっと支払ってアップグレードしちゃいました。

乗るのはシアトル発成田行きDL167便です。


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デルタの優先搭乗は結構ゆるいです。日本みたいにダイヤモンド、プラチナその他、一般客のようにガチガチにわかれていなくて、なんとなくスカイプライオリティの客とその他みたいな感じです。このすごい適当な感じ、いいですね。

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スタバ本社1階にあるスターバックスリザーブはくつろぎの空間。そしてオリジナルグッズの宝庫です。

スタバ本社に行ってみたかった

先回記事でシアトルにあるスタバの1号店を紹介しまいたが、もうひとつ、シアトルで忘れてはならないのがスタバ本社の存在です。今回は1号店レポートに引き続き、本社レポートをお送りしたいと思います。本社と言っても1階にあるスターバックス・リザーブの紹介なんですが、またそこが超イケてるんですよ!


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こちらが本社建物。アメリカ国旗がはためく頂上の下にいつもの緑色のお姉さんの顔だけが描かれています。


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入口にあるStarbuckのロゴ。大きなロゴも素敵ですが、右下に付くCOFFEE COMPANYの文字も本社らしくていいです。

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