上海トランジットの隙に6時間半ある上海乗り継ぎをどう過ごすかと言うのが問題です。時刻表上で6時間半と言っても、時間があるようでないんです。移動に余裕をもって片道1時間を見ておくと、滞在時間は実質4時間半、しかも次の便のチェックインやらラウンジ…

上海浦東から上海市内に出る最速の方法はリニアモーターカーです。おおっと、リニアモーターカーは和製英語でしたね。英語では「マグレブ」って言うんでした。さぁ、マグレブに乗って上海の街へと繰り出しましょう。ん～やっぱり「マグレブ」って日本語で呼…

上海市内へはリニアが最速春秋航空に乗って上海に到着しました。これからどうするかと言うと、1回目(5/1)：次の乗り継ぎまで6時間あるので一旦街に出る。 2回目(8/16)：上海虹橋空港へ行く。という感じです。両日とも、とにかく上海の街に出るということです…

日本でも勢力拡大中の春秋航空これから春秋航空の上海行きに乗ります。その前に中国初のLCC春秋航空について少し語らせて下さい。春秋航空の名古屋(中部)線は凄いです。2015年6月に初めて路線を開設して以来、もの凄いスピードで路線拡大をしています。これ…

名古屋発の国際線の中でダントツ早い便「名古屋セントレア発、朝一の便」と言えば、中国LCCの春秋航空上海行き9C8602便。実際にはデイリー運航ではないため、毎日、春秋航空が朝一の便だとは言えませんが、運航のある日はセントレアのトップバッターとして離…

成都航空での初就航から1ヶ月半2016年6月28日、中国初の国産リージョナルジェット機ARJ21-700(以降、必要ない限りARJと略)が悲願の就航を果たしました。運航したのは成都航空という四川省成都を拠点とする航空会社、路線は成都から上海でした。 就航当初から…

北京から上海まで飛行機で移動しようと思いましたが、たまには鉄道の旅もよいなぁと思いましたので、中国新幹線に乗ってきました。これから中国新幹線の全てをレポートします。いいですか？かなり長いですよ。全部で写真が42枚あります。最後まで読めば確実…

さぁ北京南駅に着きました。ここからが最大の難関です。新幹線の切符を買わねばなりません。行き先は上海。正確な駅名で言うと上海虹橋(ホンチャオ)です。北京南から上海虹橋。この切符をどうやって手に入れたらよいのか。今回はその手順を書きます。実は僕…

中国南方航空のA380にフラれ、A330で北京首都国際空港に到着しました。ここから僕は上海に戻らなければなりません。北京に来てるんですが、この日の夜は上海のホテルに泊まるんです。どうせすぐに飛行機で折り返すんでしょ？まぁそう言われても仕方ないです…

A380じゃなくてA330が来たA380に乗りたくて広州まで来たのに、突然の機材変更でA330に変身してしまいました。フラれたってことです。涙が出そうです！A330二階建てのアッパーデッキ(2階)に乗ろうと思っていたのに、一階建ての1階。しかもA330という至って普…

これはデジャブか最悪の出来事ってのは最悪のタイミングで起こるもんです。なぜ僕が行ったその日にその出来事が起こるのか。まぁそれが運命のいたずらというヤツですよ。今回起きた出来事は、前年の夏、ベトナムに行った時のデジャブを見ているようでした(後…

広州白雲国際空港はとても大きな空港です。お隣、香港の方がトランジット空港としては実力がありますが、広州だってそのうち凄いトランジット空港になるかも知れません。ということで今日は広州のトランジットホテルの紹介です。まずは広州空港のトランジッ…

トランジットホテルという罠これから、広州到着後に起きたトラブルの一部始終をドキュメント形式で書きたいと思います。怖かったです。本当に怖かったです。僕は広州到着後のトランジットホテルとして、ホリディイン広州エアポートゾーンというホテルを取り…

今回は武漢天河国際空港にある中国南方航空の国内線ラウンジの紹介＆出来事について。(武漢－広州の搭乗記が先行してますので、まだ武漢にいることになっています。)国内線ラウンジは2つある僕の乗る飛行機はAゲートから出発するらしいんですが、チェックイ…

中国南方航空のビジネスクラスを細かく紹介しましょう。特に座席については色々な角度から写真を撮って紹介します。究極の2‐2‐2配列僕が座ったエリアにはビジネスクラス席は2列しかありません。非常に贅沢な作りだと言えます。普通の2－2－2の前向き配列であ…

デルタのマイルで「お得に」乗りたくて武漢まで来たデルタ航空のマイルを使って乗る中国国内線。さっそく中国南方航空B787搭乗記を始めましょう。全体の旅程のおさらいは以下の記事をご覧下さい。flyfromrjgg.hatenablog.comさぁ武漢に到着しました。武漢ま…