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イケてる航空総合研究所

飛行機の乗り方、航空旅行の楽しみ方、マイルの使い方、貯め方、航空事故などなど、全部教えます。

ビジネスクラスが1区間9,000マイル!【63,000マイルで飛ぶ東アジア・東南アジア2泊3の弾丸旅行まとめ】

単純往復じゃつまらないからこれまで連載してきた記事をまとめます。この旅行は簡単に言うと、63,000マイルを使ってビジネスクラスに乗りまくる旅行です。普通の人が特典航空券を使うときに考えるのは、きっと単純往復の旅でしょう。例えば、成田からシンガ…

ANAの777ビジネスクラス(旧式ライフラット)搭乗記【北京ー羽田】

旧式ビジネスクラスが残る北京線日本に帰る便はANAを選びました。北京首都空港から羽田空港へ飛びます。シャワーを浴びていたら時間がなくなり、僕が乗り込んだのはほとんど最後でした。これから乗る機体は777-200ER。かつては北米線、欧州線で活躍した機体…

エアチャイナ(中国国際航空)のA330ビジネスクラス搭乗記【シンガポールから北京へ】

最遠点からエアチャイナで北上しますこの旅行は目的地不明ですがシンガポールが最遠点。これから北上して日本に帰ります。日本へのルートは、シンガポール→北京→羽田→中部。ダイレクトには帰国せず、北京周りで帰国しようと考えました。特に理由はありません…

シンガポールと北京のシャワーをハシゴ、浴びるなら朝に限る!

チャンギ到着後ターミナル1へチャンギ空港ターミナル3に到着した後、次の便の出発まで時間がありました。次の便は北京行き、0時15分の出発です。 初めからシンガポールに入国するつもりはなく、ラウンジで写真の整理をするつもりでした。次の便はエアチャイ…

シンガポール航空A380の超豪華ビジネスクラスはこんな風になっている!【香港-シンガポール搭乗記】

憧れのシンガポール航空A380A380に乗るならどこのエアラインがいいですか?と聞かれたら僕は間違いなくシンガポール航空(SQ)と答えます。何故なら世界で一番初めにA380を飛ばしたエアラインですし、何と言っても1-2-1で並ぶ豪華ビジネスクラスが魅力的だから…

ラウンジって結局デザインが全てなんじゃないの?【香港のシンガポール航空シルバークリスラウンジ】

アウェーでも純正シルバークリスラウンジ(ブログ上では)今、香港にいます。これからシンガポール航空のA380に乗ります。その前にラウンジに寄りましょう。香港と言えば、キャセイパシフィック航空の本場。なので、「キャセイのラウンジは充実しているけど、…

プレムアムクラスへ当日アップグレードしたらご飯がない!どうする!?

アップグレードポイント消化のために毎年、年度末になるとやってくるアップグレードポイント消化のためのプライベート国内出張。僕は今年度12ポイントのアップグレードポイントを持っていました。国内線プレミアムクラスへのアップグレードは1区間4ポイント…

中国東方航空A320ビジネスクラス搭乗記【名古屋中部-上海浦東】

やむなく日帰り上海これから僕はセントレア発MU292便に乗って上海へ向かいます。目的は既に先行記事に書いた通り、吉祥航空のビジネスクラスに乗ることです。今回の旅行は日帰りです。本当は前日飛ぶはずだったんですが、どうしても都合がつかなくなり、日帰…

吉祥航空搭乗記(上海浦東ー名古屋中部)【ビジネスクラスが片道2万円!】

この記事は月刊エアライン2017年3月号に掲載された吉祥航空搭乗記のオンライン拡大版です。本編をご覧になりたい方は月刊エアラインのP.110~111を開いてみて下さいね。今回も中国ネタで書かせてもらいました。月刊エアラインではかなりカッコつけた感じにな…

アシアナ航空A380ビジネスクラス搭乗記、ファーストクラスにも潜入!【仁川―香港】

A380に乗れる路線 仁川―香港アシアナ航空OZ745便、香港行き。毎日ではありませんが、時々A380が入る路線です(これを書いている今は入っていないようです)。僕はA380が好きで、常に「短距離で乗れる路線」を探しています。基本的にA380はアジア-欧州などの長…

仁川のアシアナ航空のビジネスクラスラウンジでブログの写真整理やってるオレって一体何だろ?

とりあえずラウンジ12時50分、仁川に到着。すぐに乗り継ぎゲートから出発階を目指します。いやぁ仁川、便利ですね。国際線への乗り継ぎと言ったら仁川かチャンギが個人的にお気に入りです。結局来ている回数なのかも知れませんけど。 弧を描いたターミナルビ…

アシアナ航空B777-200ERビジネスクラス(ファーストクラス座席)搭乗記【福岡-ソウル(仁川)】

短距離なのに長距離国際線機材が入る路線1区間9,000マイルで乗るビジネスクラス弾丸旅行、次のレグは福岡-ソウル(仁川)です。 機材はアシアナ航空B777-200ER。この便は機材が比較的ランダムで、A330が入ったりB777が入ったりします。ちょっと変則的な路線で…

福岡空港国際線ターミナル「ラウンジ福岡」でいっぱい思うことがあったから全部書いてみた

どこのラウンジ入れてくれるの?福岡から先はアシアナ航空のB777⁻200ERで仁川に飛びます。福岡-仁川はもちろんビジネスクラスなのでラウンジが利用できます。 果たしてどのラウンジに通されるのか。福岡には「KAL(大韓航空)ラウンジ」、「ラウンジ福岡」、…

一度も飛行機に乗らずにANAのマイルを年間20万マイル貯める方法

あの、最近非常によく見掛けるようになったんですが、「タダで1年に216,000マイルを貯める」とかそんなブログ。っつーかその類いのブログなら昔からありますけど、特に最近よく見掛けるようになりましたよね。実はなんか胡散臭いなぁと思ってまして、最初の…

「1マイル=10円、1区間9,000マイル」で乗るビジネスクラス旅行アジア編

何がしたいのか全くわからない旅程2016年の7月のことになるんですが、こんな旅行に行ってきました。名古屋(中部)→福岡→仁川→香港→シンガポール→北京→東京(羽田)→名古屋(中部)地図で表すとこんな感じになります。国内2区間、国際5区間の合計7区間の弾丸旅行で…

中国東方航空B737-800ビジネスクラス搭乗記【上海浦東-名古屋中部】

貸し切りバスで機体まで成都から上海乗り継ぎで名古屋(中部)に帰る便。最後は上海発MU2961便、名古屋(中部)行きに乗ります。ラウンジでの長い長い6時間が終わり、やっと搭乗の時刻となりました。ラウンジから機体まではお決まりの専用バスで移動しました。い…

ちょっと不愉快な上海浦東空港の中国東方航空ラウンジ

成都から上海経由で名古屋(中部)まで飛ぶにあたり、上海でのトランジット時間はなんと6時間25分。本当はもっと接続のいい便を取りたかったのですが、デルタ航空のマイルで取ったので、全ての便が予約可能とはいかず、接続のいい便が取れませんでした。長い乗…

中国東方航空A320ビジネスクラス搭乗記【成都-上海浦東】

成都から上海経由で名古屋まで朝7時過ぎ、成都空港にやってきました。これから中国東方航空を乗り継いで上海(浦東)経由名古屋(中部)へ飛びます。 出発階は立派な国際空港の雰囲気を漂わせていました。前日に到着していますが、出発するのは初めて。初めての…

成都空港の中国東方航空国内線ラウンジ

朝7時過ぎ、成都双流国際空港にやってきました。なかなか大きな空港です。しかし東京くらいの人口の都市にこのサイズの空港はやや小さい気もします。それでもそんなに窮屈な感じしないのは、飛行機に乗る人口がそれほど多くないからですかね?成都から名古屋…

中国南方航空のB787とA380(機材変更)、中国新幹線に乗った2泊3日の中国旅行まとめ

5月に行った中国旅行をまとめておきます。飛んだルートと日程こんなルート、こんな日程で飛んでます。1日目:名古屋(中部)-上海(浦東)-武漢-広州 (広州泊) 2日目:広州-北京-上海(虹橋) (上海泊) 3日目:上海(浦東)-名古屋(中部)全区間にそれぞれ意味…

中国東方航空国内線ビジネスクラス搭乗記【上海浦東ー武漢】

B737-800のビジネスクラスは2列のみ上海浦東発武漢行きMU518便。ラウンジから1階に降りて専用のバスに乗りました。ということは沖止めスポット、タラップからの搭乗です。こんな傾斜の緩いタラップ、初めてです。中国の国内線に乗ると色んな新しい発見があっ…

中国新幹線に乗った!ビジネスクラスはフルフラットだった!【北京南-上海虹橋】

北京から上海まで飛行機で移動しようと思いましたが、たまには鉄道の旅もよいなぁと思いましたので、中国新幹線に乗ってきました。これから中国新幹線の全てをレポートします。いいですか?かなり長いですよ。全部で写真が42枚あります。最後まで読めば確実…

中国新幹線の乗り方【北京南から上海虹橋へ】

さぁ北京南駅に着きました。ここからが最大の難関です。新幹線の切符を買わねばなりません。行き先は上海。正確な駅名で言うと上海虹橋(ホンチャオ)です。北京南から上海虹橋。この切符をどうやって手に入れたらよいのか。今回はその手順を書きます。実は僕…

中国南方航空のA380にフラれてA330ビジネスクラス搭乗記

A380じゃなくてA330が来たA380に乗りたくて広州まで来たのに、突然の機材変更でA330に変身してしまいました。フラれたってことです。涙が出そうです!A330二階建てのアッパーデッキ(2階)に乗ろうと思っていたのに、一階建ての1階。しかもA330という至って普…

中国南方航空のA380に乗りたくて広州まで来たのに突然の機材変更

これはデジャブか最悪の出来事ってのは最悪のタイミングで起こるもんです。なぜ僕が行ったその日にその出来事が起こるのか。まぁそれが運命のいたずらというヤツですよ。今回起きた出来事は、昨年の夏、ベトナムに行った時のデジャブを見ているようでした。…

武漢天河国際空港・中国南方航空の国内線ラウンジ物語

今回は武漢天河国際空港にある中国南方航空の国内線ラウンジの紹介&出来事について。(武漢-広州の搭乗記が先行してますので、まだ武漢にいることになっています。)国内線ラウンジは2つある僕の乗る飛行機はAゲートから出発するらしいんですが、チェックイ…

中国南方航空B787ビジネスクラスのシート大解剖

中国南方航空のビジネスクラスを細かく紹介しましょう。特に座席については色々な角度から写真を撮って紹介します。究極の2‐2‐2配列僕が座ったエリアにはビジネスクラス席は2列しかありません。非常に贅沢な作りだと言えます。普通の2-2-2の前向き配列であ…

中国南方航空B787ビジネスクラス搭乗記【武漢-広州】

デルタのマイルで「お得に」乗りたくて武漢まで来たデルタ航空のマイルを使って乗る中国国内線。さっそく中国南方航空B787搭乗記を始めましょう。全体の旅程のおさらいは以下の記事をご覧下さい。flyfromrjgg.hatenablog.comさぁ武漢に到着しました。武漢ま…